वन्दे भारत–शयनरेलयानस्य उद्घाटनं अस्मिन् मासे भविष्यति
नव-दिल्ली, ०१ जनवरीमासः (हि.स.)। भारतीय-रेलविभागद्वारा वन्दे-भारत-रेलयान-समुच्चयस्य शयनयान-संस्करणं निर्मीय सिद्धं जातम्, अस्य उद्घाटनं अस्मिन् मासे भविष्यति। रेलमन्त्री अश्विनी-वैष्णवः गुरुवासरे अत्र उद्घोषितवान् यत् अस्मिन् मासे प्रधानमन्त्री नरे
Union Minister for Railways Ashwani Vaishnav announced the inauguration of the Vande Bharat Express Sleeper version train between Guwahati and Howrah


नव-दिल्ली, ०१ जनवरीमासः (हि.स.)। भारतीय-रेलविभागद्वारा वन्दे-भारत-रेलयान-समुच्चयस्य शयनयान-संस्करणं निर्मीय सिद्धं जातम्, अस्य उद्घाटनं अस्मिन् मासे भविष्यति। रेलमन्त्री अश्विनी-वैष्णवः गुरुवासरे अत्र उद्घोषितवान् यत् अस्मिन् मासे प्रधानमन्त्री नरेन्द्र-मोदी गुवाहाटी–हावडा-इत्यनयोः मध्ये अस्य रेलयानस्य उद्घाटनं करिष्यति।

सः अवदत् यत् एतत् रेलयानम् उभय-दिशयोः सायंकाले प्रस्थानं कृत्वा अनन्तर-दिने प्रातःकाले एव गन्तव्य-स्थानं प्राप्स्यति। षोडश-कोच-युक्ते अस्मिन् रेलयाने ११ वातानुकुलितं-३, ४ वातानुकुलितम्-२, तथा १ वातानुकुलितम्-१ कोच भविष्यन्ति। अस्मिन् आहत्य-यात्री-क्षमता ८२३ अस्ति। एकस्मिन् वातानुकुलिते-३ कोचमध्ये ५६, वातानुकुलिते-२ कोचमध्ये ४७, तथा वातानुकुलिते-१ कोचमध्ये २४ यात्रिणः उपवेशयितुं शक्यन्ते।रेलमन्त्री अवदत् यत् गुवाहाटीतः प्रस्थिते याने आसामी-भोजनं, तथा कोलकातात् (हावड़ातः) प्रस्थिते बंगाली-भोजनं प्रदास्यते। भोजन-व्यवस्थायै नवीनाः स्थानीय-विक्रेतारः अनुबद्धा: भविष्यन्ति। अस्मिन् याने कम्बल-प्रावार-उपधानादीनां यन्त्राधारित-प्रक्षालन-शुद्धीकरणस्य विशिष्टा व्यवस्था कृता अस्ति।सः अवदत् यत् कोलकाता–गुवाहाटी-इत्यनयोः मध्ये वातानुकुलितं-३-भाटक-भोजन-सहितं प्रायः २३०० रूप्यकाणि, वातानुकुलितं-२-भाटकं प्रायः ३००० रूप्यकाणि, तथा वातानुकुलितं-१-भाटकं ३६०० रूप्यकाणि भविष्यति। वन्दे-भारत-शयनयान-भाटकं स्थिरं भविष्यति; अस्य कृते नूतनं भाटक-निर्धारण-सूत्रं निश्चितम्। तत्र वातानुकुलितं-३-मध्ये प्रति-किलोमीटरं २.४० रूप्यकाणि, वातानुकुलितं-२-मध्ये ३.१०, तथा वातानुकुलितं-१-मध्ये ३.८० रूप्यकाणि भाटकं निर्धारितम्।रेलमन्त्री उक्तवान् यत् शयन-रेलयान-आलेखने (डिज़ाइन) केन्द्र-गुरुत्वम् (Center of Gravity) एका प्रमुखा यान्त्रिकीसमस्या भवति, यतः शयन-कोच-इत्येतेषु तत् ऊर्ध्वं गच्छति; अत एव शयन-संस्करणस्य आलेखनं आसन्दयान-संस्करणात् अधिकं कठिनं भवति। मध्य-उपवेशनस्थाने आरोहणं सुखकरं कर्तुं बहूनि परीक्षणानि कृतानि। मन्त्रिणः अभिप्रायः—वन्दे-भारत-शयन-रेलयानस्य यात्रा-सुखानुभवः विश्वस्य कस्यचित् अपि रेलयानात् उत्तमः भविष्यति।सः अवदत् यत् अस्यां गन्त्रौ आधुनिक-निर्जीवाणुक-तकनीकि संस्थापिता अस्ति, यया वायौ विद्यमानानां ९९.९९ प्रतिशतं विषाणूनां जीवाणूनां च विनाशः भवति। एषा सुविधा वन्दे-भारत-आसन्द-रेलयानेषु अपि उपलब्धा अस्ति। मन्त्री अवदत् यत् एषा गन्त्री ‘कवच’ सुरक्षा-प्रणाली, आपत्कालीन-टॉक-बैक्-प्रणाली, तथा अन्याभिः अत्याधुनिकाभिः सुरक्षा-सुविधाभिः सुसज्जिता भविष्यति। कोच-इत्यादय: सर्वथा नवीन-आलेखनेन निर्मिताः सन्ति। दिव्याङ्गजनानां कृते अपि विशेषाः सुविधाः उपलब्धाः करिष्यन्ते।अन्ते मन्त्री अवदत् यत् सर्वे सांसदाः स्व-स्व-क्षेत्रेषु वन्दे-भारत-रेलयानस्य सञ्चालनम् इच्छन्ति, तथा एषा गन्त्री पूर्वोत्तर-भारतस्य पूर्वी-भारतस्य च मध्ये संपर्कम् अधिकं सुदृढं करिष्यति।उल्लेखनीयम् यत् दीर्घकालात् वन्दे-भारत-शयश-रेलयानस्य याचना क्रियते स्म, यतः अद्यावधि सञ्चालितेषु वन्दे-भारत-रेलयानेषु शयश-कोच-इत्यादय: नासन्। अस्याः नव-रेलयात्रायाः आरम्भेण दीर्घयात्रा सामान्य-यात्रिभ्यः अधिका सुगमा भविष्यति।

हिन्दुस्थान समाचार / ANSHU GUPTA