कोलकाता, 14 मार्चमासः (हि.स.)।नरेन्द्र मोदी नामकः भारतस्य प्रधानमन्त्री शनिवासरे कोलकाता नगरे, यत् पश्चिम बंगाल राज्यस्य राजधानी अस्ति, प्रायः 18,680 कोटिरूप्यक-मूल्यायाः अनेकाः विकास-परियोजनाः उद्घाटितवान् तथा तासां शिलान्यासम् अपि कृतवान्। एतासु परियोजनासु मार्ग, रेलयान तथा बन्दरगाह-अवसंरचना-संबद्धाः कार्यक्रमाः अन्तर्भवन्ति, येषां मुख्यलक्ष्यम् पश्चिमबङ्गाले समग्रे च पूर्वी भारत क्षेत्रे संपर्कसुविधां सुदृढीकर्तुं आर्थिकविकासं च प्रवर्धयितुम् अस्ति।

अस्मिन् अवसरे आयोजिते कार्यक्रमे भाषमाणः प्रधानमन्त्री अवदत् यत् अद्य कोलकातायाः भूमेः पश्चिमबङ्गालस्य पूर्वभारतस्य च विकासस्य नूतनः अध्यायः आरभ्यते। सः उक्तवान् यत् अष्टादशसहस्रकोटिरूप्यकाधिक-मूल्यायाः एतासां परियोजनानां शिलान्यासेन लोकार्पणेन च क्षेत्रे व्यापार, उद्योग तथा रोजगार-अवसराः वर्धिष्यन्ति, लक्षशः जनानां जीवनं च सुकरं भविष्यति।

प्रधानमन्त्री अवदत् यत् खड़गपुर–मोरग्राम एक्सप्रेसवे पूर्णतां प्राप्य पश्चिमबङ्गालस्य बहुषु प्रदेशेषु आर्थिकक्रियाः तीव्रतां गमिष्यन्ति। तेन सह दुबराजपुर बाईपास तथा कांगशबाती नदी एवं शिलाबाती नदी इत्येतयोः उपरि निर्मीयमाणाः विशालाः सेतवः क्षेत्रीय-संपर्के अपि महत्त्वपूर्णं सुधारं करिष्यन्ति। एतासां परियोजनानां कृते सः पश्चिमबङ्गालस्य पूर्वभारतस्य च जनान् अभिनन्दितवान्।

सः उक्तवान् यत् देशे रेलयानव्यवस्थायाः आधुनिकीकरणाय तीव्रतया कार्यं क्रियते, केन्द्रसरकारः च सुनिश्चितं करोति यत् पश्चिमबङ्गालः अस्मिन् अभियानि पृष्ठतः न भवेत्। राज्ये रेल-अवसंरचनायाः शीघ्रविस्तारः क्रियते, येन यात्रिणः व्यापारश्च उभयोरपि उत्तमसुविधाः प्राप्नुयाताम्।

प्रधानमन्त्री अवदत् यत् सरकारीकार्यक्रमानन्तरं सः तस्मिन् विशालक्षेत्रे गमिष्यति, यत्र बहुसंख्यकाः बंगाल-जनाः समागताः सन्ति, तत्र सः जनैः सह प्रत्यक्षसंवादं करिष्यति तथा महत्त्वपूर्णविषयेषु चर्चां अपि करिष्यति।

मार्ग-अवसंरचनां सुदृढीकर्तुं प्रधानमन्त्री प्रायः 16,990 कोटिरूप्यक-मूल्येन निर्मितानां 420 किलोमीटराधिक-दीर्घतानां अनेकानां राष्ट्रिय-राजमार्ग-परियोजनानां उद्घाटनं शिलान्यासं च कृतवान्। उद्घाटितासु परियोजनासु एनएच-19 (पश्चिमबङ्गाल-झारखण्डयोः) तथा एनएच-114 (पश्चिमबङ्गाले) इत्यस्य विभिन्नाः खण्डाः समाविष्टाः सन्ति।

एताभिः परियोजनाभिः मार्गसुरक्षा सुधारिष्यते, यात्रासमयः न्यूनः भविष्यति, भीड तथा प्रदूषणम् अपि ह्रासं गमिष्यति, क्षेत्रीय-संपर्कः च वर्धिष्यते। पर्यटनविकासस्य तथा क्षेत्रीय-आर्थिकक्रियाणां तीव्रतायाः अपि सम्भावना वर्तते।

प्रधानमन्त्री अनेकानां नूतनानां राष्ट्रिय-राजमार्ग-परियोजनानां आधारशिलां अपि स्थापितवान्। तासु एनएच-116ए मार्गे 231 किलोमीटर-दीर्घः चतुर्लेनयुक्तः खड़गपुर–मोरग्राम आर्थिक-गलियारा इत्यस्य पञ्च पॅकेजाः अन्तर्भवन्ति। एषः परियोजना खड़गपुर तथा सिलीगुड़ी नगरयोः मध्ये प्रस्तावितस्य आर्थिक-गलियारस्य महत्त्वपूर्णः भागः अस्ति, सः पश्चिम मेदिनीपुर, बांकुरा, हुगली, पूर्वी बर्धमान, बीरभूम तथा मुर्शिदाबाद इत्यादि जनपदान् अतिक्रम्य गमिष्यति।

अस्य गलियारस्य निर्माणेन खड़गपुर-मोरग्रामयोः मध्ये यात्रादूरी प्रायः 120 किलोमीटरपर्यन्तं न्यूनता गमिष्यति, यात्रासमये च प्रायः सप्त-अष्ट घण्टानां पर्यन्तं बचतिः भविष्यति। एषः परियोजना एनएच-16, एनएच-19, एनएच-14 तथा एनएच-12 इत्यादिभिः प्रमुख-राष्ट्रीय-राजमार्गैः अपि संयोजितः भविष्यति, येन बहु-गलियारा-संपर्कः सुदृढः भविष्यति।

प्रधानमन्त्री एनएच-14 मार्गे 5.6 किलोमीटर-दीर्घस्य चतुर्लेनयुक्तस्य दुबराजपुर बाईपास निर्माणस्य आधारशिलां स्थापितवान्। अस्य निर्माणेन दुबराजपुर-नगरस्य घनवसतिपूर्णेषु क्षेत्रेषु यातायात-दबावः न्यूनः भविष्यति, यात्रासमयः च प्रायः एकघण्टया न्यूनः भविष्यति।

सः एनएच-14 मार्गे कांगशबाती नदी तथा शिलाबाती नदी इत्येतयोः उपरि निर्मीयमाणानां चतुर्लेनयुक्तानां महत्त्वपूर्णसेतूनां आधारशिलाम् अपि स्थापितवान्। एते सेतवः क्षेत्रे यातायातसुगमतां वर्धयिष्यन्ति तथा मालपरिवहनं अपि शीघ्रं करिष्यन्ति।

अस्मिन् अवसरे प्रधानमन्त्री नौकायान-बन्दरगाह-क्षेत्रसम्बद्धानां अपि अनेकानां परियोजनानां उद्घाटनं शिलान्यासं च कृतवान्। सः हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स इत्यत्र बर्थ-संख्या द्वयस्य मशीनीकरण-परियोजनाम् उद्घाटितवान्, येन मालपरिवहनं शीघ्रतरं कुशलतरं पर्यावरणानुकूलं च भविष्यति।

अतिरिक्ततया प्रधानमन्त्री किडरपोर डॉक्स इत्यत्र जीर्णोद्धार-परियोजनाम् उद्घाटितवान्। सः श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदरगाह अन्तर्गतस्य हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्से बर्थ-संख्या पञ्चस्य मशीनीकरणसहितानां अन्यानां बन्दरगाह-अवसंरचना-परियोजनानां आधारशिलाम् अपि स्थापितवान्।

एतासु परियोजनासु कोलकाता डॉक सिस्टम अन्तर्गतस्य बैस्क्यूल-सेतुः नवीनीकरणम्, किडरपोर डॉक-I (पूर्व) तथा डॉक-II (पूर्व) क्षेत्रयोः जलनिकास-प्रणाल्या सह यार्ड-विकासः, हावड़ा ब्रिज स्तम्भात् निमतला घाट पर्यन्तं नदीतट-संरक्षणकार्यं, नदी-पर्यटन-विकासार्थं आधुनिक-नदी-क्रूज-टर्मिनलस्य निर्माणं च समाविष्टम्।

रेल-क्षेत्रे प्रधानमन्त्री पुरुलिया नगरात् आनंद विहार टर्मिनल (दिल्ली) पर्यन्तं धावमानस्य नूतन-एक्सप्रेस-रेलयानस्य हरितध्वजं दर्शितवान्। अस्य रेलयानस्य प्रारम्भेन उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड तथा राष्ट्रिय-राजधानी-क्षेत्रस्य सह रेल-संपर्कः अधिकः सुदृढः भविष्यति।

प्रधानमन्त्री अमृत भारत स्टेशन योजना अन्तर्गतं पुनर्विकसितानां षट् रेलस्थानकानाम् उद्घाटनम् अपि कृतवान्। तेषु कामाख्यागुरी, अनारा, तामलुक, हल्दिया, बरभूम तथा सिउरी इत्यादीनि स्थानकानि समाविष्टानि सन्ति, ये आधुनिक-यात्री-सुविधाभिः उत्तम-अवसंरचनया च विकसितानि सन्ति।

अतिरिक्ततया प्रधानमन्त्री द्वे महत्त्वपूर्णे रेल-परियोजने राष्ट्राय समर्पितवान्— बेल्डा तथा दंतान नगरयोः मध्ये 16 किलोमीटर-दीर्घा तृतीया रेलरेखा, तथा कलाइकुंडा एवं कनिमोहुली नगरयोः मध्ये स्वचालित-ब्लॉक-सिग्नलिंग-प्रणाली। एताभ्यां परियोजनाभ्यां रेलयानानां सुरक्षा समयपालनं च सुधारिष्यते, रेल-जालस्य क्षमता अपि वर्धिष्यते।

सर्वकारेण उक्तं यत् एताभिः पहिलैः पश्चिमबङ्गाले समग्रे च पूर्वभारते अवसंरचनायाः सुदृढीकरणं, संपर्कवृद्धिः आर्थिकविकासस्य च नवगति प्रदानं भविष्यति।

--------------

हिन्दुस्थान समाचार