Enter your Email Address to subscribe to our newsletters
रेल मंत्रालयस्य चतुश्शतकोटि रुप्यकाणां वित्तीयसहमतिः , 2030वर्षं वर्षं यावज्जोधपुरस्य रेल संचालनगता क्षमता द्विगुणिता कर्तुं योजना
जोधपुरम्, 27 मार्चमासः (हि.स.)। रेल मन्त्रालयेन उत्तर-पश्चिम-रेलवे इत्यस्मै महान् उपहारः प्रदत्तः, यतः भगत-की-कोठी इत्यत्र मेगा रेलवे हब इति महत्त्वाकांक्षी परियोजना अनुमोदिता अस्ति। प्रायः 397.69 कोटि-रूप्यकाणां व्ययेन एतत् उच्च-प्रौद्योगिकी-युक्तं कोचिंग टर्मिनल विकसितं भविष्यति, येन 2030 वर्षपर्यन्तं जोधपुर-नगरस्य रेल-सञ्चालन-क्षमता विशेषतया वर्धिष्यते।
मण्डल-रेल-प्रबन्धकः अनुराग-त्रिपाठी अवदत् यत् अस्य परियोजनायाः अन्तर्गतं भगत-की-कोठी स्थानकं आधुनिक-टर्मिनल-रूपेण विकसितं भविष्यति। अद्य तत्र त्रयः प्लैटफॉर्माः सन्ति, परन्तु भविष्ये सप्त प्लैटफॉर्माः निर्मीयन्ते, येषां दीर्घता प्रायः 600 मीटर भविष्यति। परियोजनाया आरम्भात् द्विवर्षेषु समापनस्य लक्ष्यं निर्धारितम् अस्ति।
अस्यां परियोजनायां त्रयः पिट-लाइनाः, द्वे सिक-लाइनाः, 800 मीटर-दीर्घा व्हील-लेथ तथा ड्रॉप-पिट-लाइन, द्वे धावन-धुलाई-सहित-स्थिरीकरण-लाइनाः, यात्री-धावन-लाइन, स्वचालित-कोच-धुलाई-यन्त्रं, जल-शोधन-यन्त्रं, पिट-लाइन-निरीक्षण-शाला तथा आधुनिक-प्रशासनिक-भवनम् इत्यादयः अनेके अत्याधुनिक-सुविधाः विकसिताः भविष्यन्ति।
परियोजनायाः समापनानन्तरं जोधपुर-सिटी-स्थानकस्य कतिचन कोचिंग तथा अनुरक्षण-सुविधाः भगत-की-कोठी स्थानं प्रति स्थानान्तरितुं शक्यन्ते, येन सिटी-स्थानके प्लैटफॉर्म-विस्तारः तथा यात्री-सुविधासु सुधारः सम्भविष्यति। एतेन रेलयानानां संख्या वर्धिष्यते, समयपालनं सुधरिष्यति तथा भीड-व्यवस्थापनं सुकरं भविष्यति।
विशेषतया अत्र षट्-पिट-लाइनयुक्तं अत्याधुनिक-यार्डं विकसितं भविष्यति, यत्र प्रतिदिनं 12 तः 14 रेलयानानां अनुरक्षण-क्षमता भविष्यति। एतत् मेगा-कोचिंग-टर्मिनल विकसितं सति भगत-की-कोठी उत्तर-पश्चिम-रेलवे इत्यस्य प्रमुखः उच्च-प्रौद्योगिकी-केन्द्रः भविष्यति तथा जोधपुरं राष्ट्रीय-रेल-जाले नूतनां प्रतिष्ठां दास्यति।
परियोजनायां प्रायः 600 मीटर सीएसआर कृते त्रयः पिट-लाइनाः, पूर्ण-दीर्घतायुक्तौ द्वौ नूतनौ प्लैटफॉर्मौ (एकः द्वीप-प्लैटफॉर्मः तथा एकः टर्मिनल-प्लैटफॉर्मः), 35 टन-क्षमतायुक्ता गैन्ट्री, 100 मीटर × 20 मीटर आवृत-शाला सहिते द्वे बीमार-लाइनाः, 800 मीटर-सीएसआर-युक्ता व्हील-लेथ तथा ड्रॉप-पिट-लाइन, न्यूनातिन्यूनं 630 मीटर-सीएसआर सहिताः चत्वारः स्थिरीकरण-लाइनाः, 710 मीटर-सीएसआर सहिते द्वे धुलाई-सह-अस्तबल-लाइनाः, आवश्यक-कार्यालय-भवनानि, भण्डार-गृहाणि तथा सुगम-प्रवेश-मार्गाः, नूतन-प्लैटफॉर्मेषु लिफ्ट-एस्केलेटर-यन्त्राणि तथा आधुनिक-यात्री-सूचना-प्रणाली, द्वितीय-प्रवेश-द्वारस्य तथा यात्री-आवागमन-क्षेत्रस्य समुचित-विकासः इत्यादीनि लक्ष्यीकृतानि सन्ति।
हिन्दुस्थान समाचार