दामोदर नद्यां स्थायी सेतुनिर्माणं संजातं चर्चनीयम्
वर्ष 2019 से दामोदर सेतु बंधन कमेटी मांग को लेकर आंदोलन कर रही
दामोदर सेतु बंधन कमेटी के पदाधिकारी


परिकल्पित बिहारी नाथ सेतु


आसनसोलम्, 16 अप्रैलमासः(हि.स.)।दामोदर-नद्याः उपरि स्थायि-सेतुनिर्माणस्य विषयः पश्चिम-बङ्गाल-राज्यस्य विधानसभानिर्वाचनस्य प्रमुखः निर्वाचन-अजेंडा अभवत् इव दृश्यते। गतसप्तवर्षेषु “दामोदर-सेतु-बन्धन-समितिः” अस्याः मागस्य समर्थनार्थं निरन्तरं आन्दोलनं कुर्वती अस्ति। समित्या बाङ्कुडा-पश्चिमबर्दवानयोः विविधेषु प्रशासनिक-विभागेषु अनेकवारं निवेदनानि दत्तानि, किन्तु अद्यापि सेतु-निर्माणस्य स्वप्नं साकारं न जातम्। अधुना तु एषः आन्दोलनः सामान्य-जनानां सहभागेन विशाल-जनान्दोलनरूपं धारयति।

बुधवासरे रात्रौ समितेः फेसबुक-पृष्ठे “बिहारीनाथ-सेतुः” इति चित्रं प्रकाशितम्, यस्मिन् जनाः विविध-टिप्पण्यः कृत्वा हर्षं प्रकटितवन्तः।

निर्वाचन-परिस्थित्यां अस्य विषयस्य महत्त्वं अधिकं वर्धितम् अस्ति। सालतोड़ा-विधानसभा-क्षेत्रे तृणमूल-कांग्रेस-पक्षस्य अभ्यर्थिना स्वीय-घोषणापत्रे बामनटोड़ा-ग्रामपञ्चायतस्य फेरी-घाटात् नेहरू-पार्क-पर्यन्तं प्रायः 1.5 किलोमीटर-दीर्घस्य स्थायि-सेतोः निर्माणस्य वचनं दत्तम्। आसनसोल-दक्षिण-क्षेत्रे अपि अभ्यर्थिनः अस्य विषयस्य प्राथमिकतां स्वीकृत्य बाङ्कुडा-पुरुलिया-पश्चिमबर्दवान-जनपदान् संयोजयितुं सेतु-निर्माणस्य आवश्यकता व्यक्तवन्तः।

आसनसोल-उत्तर-घोषणापत्रे अपि अयं विषयः प्रथमस्थाने निर्दिष्टः, यत्र आर्थिक-विकासाय बाङ्कुडा-समीप-प्रदेशान् सह संयोजनार्थं सेतु-निर्माणं आवश्यकम् इति उक्तम्। भारतीय-जनता-पार्टी अपि स्वीय-राज्य-घोषणापत्रे दामोदर-नद्याः उपरि सेतु-निर्माणस्य प्रतिज्ञां कृतवती।

भाजपापक्षात् अग्निमित्रा-पॉल इत्यया अस्य विषयस्य विषये दीर्घकालं आन्दोलनं कृतम्। सा केन्द्रीय-परिवहनमन्त्री नितिन-गडकरी तथा नौपरिवहन-विभागस्य माध्यमेन सेतु-निर्माणार्थं सर्वेक्षणं कारितवती, किन्तु नद्याः भौगोलिक-स्थितेः कारणात् फेरी-सेवा आरब्धुं न शक्यताम्।

अन्यतः तृणमूल-नेता तथा राज्य-मन्त्री मलय-घटक इत्यनेन 2021 वर्षे लोकनिर्माण-विभागेन “रॉयल-इन्स्टिट्यूट-ऑफ-चार्टर्ड-सर्वेयर्स (RICS)” संस्थायै भूवैज्ञानिक-सर्वेक्षणस्य कार्यं समर्पितम्। अस्मिन् सर्वेक्षणे प्रायः 75 लक्ष-रूप्यकाणि व्ययितानि, एकमासस्य अन्ते प्रतिवेदनं समर्पितम्, तथापि परियोजना अग्रे न गतवती।

राज्य-सरकारस्य पक्षात् वित्तीय-अवरोधः मुख्य-बाधा अभवत्। मुख्यमन्त्री ममता-बैनर्जी दुर्गापुरे प्रशासनिक-सभायां उक्तवती यत् दामोदर-नद्याः उपरि सेतु-निर्माणं राज्य-सरकारस्य अधीनं नास्ति, किन्तु केन्द्रीय-सरकारेण एव कर्तव्यम्। अद्य अस्य सेतोः निर्माणे प्रायः 350 कोटि-रूप्यकाणां व्ययः अनुमानितः।

समितेः महासचिवः चन्दन-मिश्र इत्यस्य अनुसारं अस्य विषयस्य प्रमुखतया प्रस्तुतीकरणेन आन्दोलनः नूतन-दिशां प्राप्तवान् तथा विशाल-जनान्दोलनरूपेण परिवर्तितः। अधुना जनाः 2026 निर्वाचनस्य प्रतीक्षां कुर्वन्ति, यत्र एषा दीर्घकालीन-मागः वास्तवतः साकारो भविष्यति वा केवलं निर्वाचन-वचनरूपेण एव अवशिष्यते इति द्रष्टुं रोचकम्।

दामोदर-नद्याः उपरि निर्मितः स्थायि-बांस-सेतुः पश्चिमबर्दवान-बाङ्कुडा-पुरुलिया-प्रदेशानां प्रायः 300 ग्रामाणां जीवनस्य आधारः अस्ति। आसनसोल-बर्नपुर-मध्ये रिवरसाइड-घाटे स्थितः अयं सेतुः तेषां जनानां दैनिक-आवागमनस्य मुख्यं साधनम्।

---------------

हिन्दुस्थान समाचार