प्रयाग पाण्डे

यद्यपि विश्वे तीर्थाटनस्य इतिहासः अत्यन्तं प्राचीनः अस्ति तथापि भारतदेशे तीर्थस्य पर्यटनस्य च घनिष्ठः सम्बन्धः प्राचीनकालात् एव विद्यमानः अस्ति। अत्र तीर्थाटनस्य धार्मिकपर्यटनस्य च प्राचीना परम्परा अस्ति। प्राचीनकाले पर्यटनस्य आरम्भः तीर्थाटनैः वाणिज्ययात्राभिः साहसिकयात्राभिः च अभवत्। तस्मिन् काले तीर्थयात्रायाः भावना मनसः विचाराणां च पवित्रतया सम्बद्धा आसीत्। श्रद्धालवः शान्तेः अन्वेषणाय पापानां प्रायश्चित्तार्थं निर्वाणप्राप्तये च तीर्थयात्रां कुर्वन्ति स्म। जनानां तीर्थस्थलेषु मानसिकशान्तेः आध्यात्मिकसुखस्य च अनुभूतिः भवति स्म। तीर्थाटनं सांसारिकसमस्याभ्यः चिन्ताभ्यः च मुक्तिप्राप्तेः उपायः मन्यते स्म। तस्मिन् समये तीर्थयात्राणां कृते न्यूनतमसुविधानाम् आवश्यकता आसीत्। तीर्थयात्रा साधनायाः समतुल्या मन्यते स्म। श्रद्धालवः कठिनतमाः तीर्थयात्राः कुर्वन्ति स्म। तदा तीर्थयात्रायाः विषये उक्तं भवति स्म यत् यथा यात्रा कठिनतरा भवति तथा फलम् अधिकं श्रेष्ठं भवति।

अद्यतनकाले मानवजीवने वाणिज्यीकरणस्य भौतिकवादस्य च प्रवृत्तिः निरन्तरं वर्धमाना अस्ति। विलासप्रियतायाः कारणात् अधुना तीर्थेषु धार्मिकपर्यटने च आनन्दस्य आरामस्य च अपेक्षा वर्धिता अस्ति। येन कारणेन तीर्थाटनस्य धार्मिकपर्यटनस्य च मूलाधारः शीघ्रं परिवर्तितः भवति। आधुनिकयुगे तीर्थयात्रा अपि सर्वसुविधासम्पन्ना आनन्दप्रदा यात्रा जाता अस्ति। धर्मस्थलानां यात्रायाः प्रेरकतत्त्वं धर्मात् अधिकं परस्परानुकरणं विनोदः भ्रमणं च जातम् अस्ति।

धर्मस्थलेषु श्रद्धायाः नाम्ना समागतया अनियन्त्रितया जनसमूहस्य वृद्ध्या पारिस्थितिकसन्तुलनं विक्षुब्धं भवितुम् आरब्धम् अस्ति। वायुध्वनिप्रदूषणाभ्यां वातावरणं प्रदूष्यते। अतिजनसमूहात् कोलाहलपूर्णात् वातावरणात् च सूक्ष्मं पर्यावरणसन्तुलनं नष्टं भवति। स्थानीयसंसाधनेषु अत्यधिकः भारःउत्पद्यते। नित्यं वाहनानां दीर्घजामकारणात् स्थानीयनिवासिनां दैनन्दिनक्रियाकलापाः अत्यन्तं प्रभाविताः भवन्ति। आवागमने अपि प्रतिकूलः प्रभावः दृश्यते। धर्मस्थलानां वहनक्षमतातः अनेकगुणाधिकजनानां आगमनात् तेषां स्थालनां धारणक्षमता क्षीयते।

एवमेव अनियन्त्रितपर्यटनस्य अवस्था अपि अस्ति। अनेन नैनीतालनगरं अत्यधिकरूपेण प्रभावितम् अस्ति। नैनीतालनगरे मानवसंख्यायाः अपेक्षया द्विचक्रचतुश्चक्रयानानां संख्या अधिका जाता अस्ति। वाहनानां अनियन्त्रितबेतहाशासमागमस्य कारणात् नगरस्य जीवनगति प्रायः स्थगिता इव दृश्यते। स्वक्षमतातः अनेके गुणाधिकं भारं वहन्त्यः नगरस्य सर्वाः मार्गाः गलयः च द्विचक्रचतुश्चक्रयानैः पूर्णाः अभवन्।

वाहनसमूहस्य कारणेन सामान्यआवागमनं बाधितम् अस्ति। पदयात्रिणां कृते मार्गाः न अवशिष्टाः। नगरस्य प्रत्येकं भागः पदमार्गाश्च वाहनैः आच्छादिताः सन्ति। नगरस्य कश्चन भागः यान्त्रिकयातायातात् सुरक्षितः नास्ति। द्विचक्रचतुश्चक्रयानानां अत्यधिकसमूहस्य मध्ये सामान्यजनस्य पदयात्रा कठिनतरा जाता अस्ति। परिस्थितिः एतादृशी जाता यत् सामान्यजनस्य कृते पदयात्रायाः स्थानम् अपि न अवशिष्टम्।

अल्पकालिकस्य चकाचौन्धकारिणः अस्य अनियन्त्रितपर्यटनस्य कारणेन संवेदनशीलानां सजगपर्यटकानाम् आगमनं न्यूनीभवितुम् आरब्धम् अस्ति येन स्थायी लाभप्रदः पर्यटनव्यवसायः प्रभावितः भवति। एतत् सिद्धं सत्यम् अस्ति यत् अनियन्त्रितात् अनियोजितात् च पर्यटनात् लाभस्य अपेक्षया हानिः अधिका भवति। अल्पकालिकविनोदपर्यटनात् लाभः न भवति अपितु केवलं हानिः एव जायते।

एतादृशात् पर्यटनात् भौतिकपर्यावरणीयसामाजिकविधिव्यवस्थासम्बद्धाः समस्याः उत्पद्यन्ते। यदि उत्तराखण्डे पर्यटनोद्योगः स्थायी दीर्घजीवी लाभकारी च कर्तव्यः अस्ति तर्हि पर्यटकानां संख्यायाः नियन्त्रणम् अत्यावश्यकम् अस्ति यद्यपि तत् धार्मिकं तीर्थपर्यटनं वा भवेत्।

(लेखको, वरिष्ठपत्रकारः ।)

---------------

Hindusthan Samachar / Dheeraj Maithani