Enter your Email Address to subscribe to our newsletters
काठमांडूः, 21 सितंबरमासः (हि.स.)।
एशियाई विकासबैंकेन अर्थात् एडीबी इत्यनेन नेपालस्य त्रयाणां प्रमुखराजमार्गाणां विस्ताराय सुधाराय च प्रायः सप्तचत्वारिंशदर्बुदनेपालीरूप्यकाणि उपलब्धानि करिष्यन्ते। एतेषु द्वयोः राजमार्गयोः विस्तारः तथा एकस्मिन् राजमार्गे मार्गसुरक्षासुधारस्य कार्यं क्रियते।
मार्गविभागस्य अनुसारम् एडीबी इदं परियोजनां प्रति कुलं ३०.५० कोटि अमेरिकी डॉलरमितां राशिं अर्थात् प्रायः ४६ अरब ७० कोटि नेपालीरूप्यकाणि उपलब्धं करिष्यति। अस्यां राशौ २८.५० कोटि डॉलरमितं ऋणरूपेण तथा २ कोटि डॉलरमितम् अनुदानरूपेण भविष्यति।
एषा राशि पूर्वपश्चिमराजमार्गस्य नारायणगढहेटौंडाखण्डस्य, पृथ्वीमार्गस्य मुग्लिनआबुखैरेणीखण्डस्य विस्ताराय तथा कर्णालीराजमार्गस्य मार्गसुरक्षायाः सुधाराय च व्ययिता भविष्यति।
कुलराशेः २४.५० कोटि डॉलरमितं नारायणगढहेटौंडामार्गखण्डाय, ३ कोटि डॉलरमितं मुग्लिनआबुखैरेणीखण्डस्य विस्ताराय तथा १ कोटि डॉलरमितं कर्णालीराजमार्गस्य सुधाराय उपयोगं करिष्यते।
सडकविभागस्य परियोजनानिदेशालयस्य परियोजनानिदेशकस्य चुडाराजढकालस्य अनुसारं ऋणस्य अनुदानस्य च विषये नेपालसर्वकारस्य एडीबी इत्यस्य च मध्ये वार्ता पूर्णा अभवत्। अर्थमन्त्रालयस्य एडीबी इत्यस्य च मध्ये ऋणसम्झौता आगामी नवम्बरमासे भविष्यतीति योजना अस्ति।
एडीबी इत्यस्य सुविधापूर्णऋणसहायतया सञ्चाल्यमानासु परियोजनासु ७० किलोमीटरदीर्घस्य नारायणगढहेटौंडामार्गखण्डस्य विस्ताराय निविदा पूर्वमेव प्रकाशितः अस्ति।
हेटौंडायाः राप्तीसेतुतः चितवनस्य भरतपुरस्थितगोन्द्राङपर्यन्तम् अयं मार्गः त्रिषु खण्डेषु विभक्तः अस्ति। प्रथमखण्डे मकवानपुरजनपदस्य अन्तर्गतः ४० किलोमीटरदीर्घः मार्गः, द्वितीयखण्डे मकवानपुरसीमातः चितवनस्य टिकौलीपर्यन्तं २६ किलोमीटरदीर्घः मार्गः तथा तृतीयखण्डे टिकौलीतः गोन्द्राङपर्यन्तं ४ किलोमीटरदीर्घः मार्गः अन्तर्भवति।
एशियाईराजमार्गमानदण्डानुसारम् अयं मार्गः चतुष्पथमार्गरूपेण विस्तारितः भविष्यति। टिकौलीवनक्षेत्रे प्रायः २ किलोमीटरदीर्घः वायाडक्टः निर्मास्यते।
टिकौलीवनं बरंडाभारगलियारस्य भागः अस्ति। एतत् क्षेत्रं दक्षिणस्य चुरेपर्वतश्रेणीं उत्तरस्य महाभारतपर्वतश्रेणीं च संयोजयन् महत्त्वपूर्णं जैविकगलियारम् अस्ति। चितवनराष्ट्रियविहारं सम्बध्नन् अयं क्षेत्रः भारतस्य वाल्मीकि व्याघ्रारण्यपर्यन्तं वन्यजीवानां गमनागमनस्य मार्गं संरक्षति।
तीव्रवेगेन गच्छतां वाहनानां कारणेन मार्गं पारयतः वन्यजीवानां दुर्घटनाग्रस्तत्वस्य भयम् अस्ति। एतदेव दृष्ट्वा अत्र वायाडक्टस्य निर्माणस्य प्रस्तावः अस्ति। तस्योपरि वाहनानि गमिष्यन्ति, यदा वन्यजीवाः तस्य अधोभागेन निर्विघ्नं मार्गं पारयितुं शक्नुवन्ति।
२ किलोमीटरदीर्घे वायाडक्टे ६७ स्तम्भाः निर्मातुं योजना अस्ति। प्रत्येकस्य स्तम्भस्य मध्ये प्रायः ३० मीटरपरिमिता दूरी भविष्यति, येन वन्यजीवानां सुगमगमनाय पर्याप्तं स्थानं लप्स्यते। अस्यैव वायाडक्टस्य निर्माणाय एडीबी २ कोटि डॉलरमितम् अनुदानं प्रदास्यति।
एडीबीतः प्राप्तस्य १ कोटि डॉलरमितस्य ऋणस्य उपयोगः कर्णालीराजमार्गे मार्गसुरक्षासुधाराय भविष्यति। प्रायः ६८२ किलोमीटरदीर्घः कर्णालीराजमार्गः नेपालस्य अत्यन्तदुर्गमभौगोलिकप्रदेशेभ्यः गच्छति तथा कठिनभौगोलिकपरिस्थितेः कारणेन अयं जोखिमपूर्णराजमार्गः अपि मन्यते।
सडकविभागस्य अनुसारम् एडीबीस्य ऋणस्य तथा नेपालसर्वकारेण उपलब्धस्य ऋणस्य २० प्रतिशतराशेः माध्यमेन कर्णालीराजमार्गस्य प्रायः ७३ किलोमीटरपरिमिते भागे मार्गसुरक्षासुधारः, मार्गविस्तारः, वक्रस्थानानां सुधारः, सुरक्षाप्रतिबन्धकानां निर्माणम्, नालीनिर्माणं तथा अन्यानि आवश्यकनिर्माणकार्याणि क्रियन्ते।
---------------
Hindusthan Samachar / Dheeraj Maithani